こんにちは、속초어때 (Sokcho Eottae) です。9月23日水曜日、0時です。今日は秋分で、明日から秋夕（チュソク）連休が始まります。現在の束草（속초）は19度で晴れ、日中の最高気温は23度、降水確率は0%です。미시령로 (Misiryeong-ro)、동해대로 (Donghae-daero)、설악산로 (Seoraksan-ro) はいずれも順調です。連休を控えた今日は、少し先の話ではありますが、束草の交通を大きく変えるニュースをお伝えしようと思います。これから束草駅（속초역）へとつながる소평로 (Sopyeong-ro) が往復4車線に拡幅されます。
何が変わるのか：소평로 1.56km、幅12mから25mへ
束草市が推進する「駅勢圏周辺都市基盤施設拡充事業」が、行政安全部の2027年接境圏発展支援新規事業に最終選定されました。対象は소평사거리 (Sopyeong Intersection) から노리사거리 (Nori Intersection) まで続く소평로 1.56kmです。
- 道路幅：現在幅約12mの往復2車線を幅25mの往復4車線に広げます。道路幅が2倍以上に広がります。
- あわせて整備する施設：橋梁1か所と上下水道などの基盤施設
- 事業期間：2027～2029年
- 総事業費：263億ウォン
2車線を4車線に広げる工事なので、単なる車線の追加のように見えるかもしれません。しかし道路の下の上下水道まであわせて手を入れる事業です。道路を広げた後に配管工事で再び掘り返すことを減らすため、一度に処理する方式です。
なぜ소평로なのか：束草駅へ向かう主要な進入路
束草にはこれから鉄道が2本入ってきます。1本は春川（춘천）と束草を結ぶ東西高速化鉄道、もう1本は江陵（강릉）と猪津（제진）を結ぶ東海北部線です。2つの路線がどちらも通るのが束草駅で、소평로はその束草駅へ向かう主要な進入路です。
今の往復2車線でも不便がないのは、この道の交通量が多くないからです。駅が開業すれば事情は変わります。列車から降りた人を乗せるタクシーやバス、家族を迎えに来た車、レンタカーが一度に押し寄せます。名節（旧正月・秋夕）や夏の繁忙期のように人が集中する日にはさらにひどくなります。今回の事業は、駅ができて渋滞が起きてから広げるのではなく、開通時期に合わせて道路をあらかじめ広げておこうというものです。
費用は誰が出すのか：263億ウォンのうち国費184億ウォン
事業費の構成を見ると、束草市が今回の選定を歓迎する理由がわかります。
- 国費：184億1千万ウォン（約70%）
- 道費：23億6,700万ウォン
- 市費：55億2,300万ウォン
国費184億1千万ウォンは、今回の江原圏新規選定事業のうち単一事業としては最大規模です。束草市が263億ウォンをすべて負担していたら、ほかの事業に使う予算をしばらくここに注ぎ込まなければならなかったでしょう。国費が70%を占めることで、市の財政負担は大きく減りました。
以前、속초어때では双川（쌍천）地下ダム導水管路の国費169億ウォン確保のニュースをお伝えしたことがあります。水道と道路という大型の基盤施設2つに、今月だけで国費が相次いで確保されたことになります。
いつ広がるのか：着工は2028年上半期、竣工目標は2029年
今いちばん誤解しやすいのが日程です。国費は確保されましたが、すぐに工事が始まるわけではありません。今後の手続きは次のとおりです。
- 都市計画変更
- 実施設計
- 許認可
- 土地補償
- 2028年上半期着工
- 2029年竣工目標（鉄道開通時期に合わせる）
ですので、今回の秋夕連休や今年の紅葉シーズンに、소평로で工事のために道が混むことはありません。明日から束草にいらっしゃる方が、この事業のためにルートを変える必要もありません。
住民の方が確認すべきこと：道路沿いの土地と縦覧公告
幅12mの道路が25mに広がると、両側に6m以上道路が広がります。소평로周辺に土地や建物をお持ちの方は、今後続く手続きに注目しておく必要があります。
- 都市計画変更の縦覧：道路の線形と編入範囲はこの段階で決まります。束草市庁のホームページの公告欄と住民縦覧期間を確認すれば、意見を出すことができます。
- 土地補償：編入される土地は鑑定評価を経て補償手続きが進められます。案内の郵便物が届いたら、期限内に確認されることをおすすめします。
- 工事期間中の迂回：2028年の着工後は車線規制が生じる可能性があります。この道で通勤されている方は、その時期の迂回路をあらかじめ考えておかれるとよいでしょう。
路線と編入範囲はまだ設計前のため確定していません。出回っている噂だけで判断するより、市が出す公式公告を基準にされることをおすすめします。
秋夕連休前日、今日の束草の交通はこうです
先の話はここまでにして、今日の話をしましょう。0時時点で、束草に入る主要道路3か所はいずれも順調です。
- 미시령로（ソウル方面）：順調
- 동해대로（海岸・市内）：順調
- 설악산로（雪岳（설악）方面）：順調
ただし今日は連休前最後の平日なので、午後から帰省・旅行の車両が増える可能性が高いです。束草市民の方がほかの地域へ向かわれる場合や、今日束草に入られる予定の方は、午前中に出発されるほうがおおむねスムーズです。雨の予報はなく降水確率0%なので、運転時の視界も良好です。
観光地では現在、大浦港（대포항）展望台だけが「混雑」で、青草湖（청초호）、青草湖湖水公園、新興寺（신흥사）、테라크랩팜 (Terra Crab Farm)、한화리조트 설악 워터피아 (Hanwha Resort Seorak Waterpia) は「普通」です。海は水温23度、波高0.9mで穏やかなほうです。海水浴場はすでに閉場しており安全要員がいないので、水辺の散策までにとどめてお楽しみください。
連休を控えた束草のニュースも手短にチェックしてください
- 伝統市場での買い物：束草市が秋夕を前に伝統市場での買い物イベントを開き、路地商圏での消費を呼びかけています。茶礼（チャレ）の供え物の買い物は、連休前の今日済ませておくと余裕があります。
- インフルエンザ予防接種：束草・襄陽（양양）でインフルエンザ予防接種が始まりました。対象によって接種開始日が異なるので、保健所の案内を確認してください。
- 大観覧車：撤去か存置かをめぐって控訴審が進行中です。判決までは運営の有無が変わる可能性があるので、訪問前に確認されることをおすすめします。
まとめると
소평로の拡幅は、今回の連休に実感できる変化ではありません。それでも数年後、束草に列車で来る時代が開かれたとき、駅を出て市内へ入る最初の道が渋滞するか流れるかを分ける事業です。着工までの残り1年半の間に設計と補償がどのように進むのか、속초어때が引き続き見守っていきます。
今日は束草駅へ向かう소평로の4車線拡幅事業と、秋夕連休前日の束草の交通状況をご紹介しましたが、お役に立ちましたか？次回もさらにお役に立つ情報をお届けします。
