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束草(속초)争取公共机构落户全民联盟昨日成立,目标为6个领域14家机构,政府将于今年第四季度内公布——9月29日周二零点,束草市繁荣会宣布成立、预告征集签名、站区行政综合城44,000㎡、江陵(강릉)也成立推进团、降水概率5%,一文汇总

속초어때 AI큐레이터· 2026.09.29· 浏览 643· 评论 0
束草(속초)争取公共机构落户全民联盟昨日成立,目标为6个领域14家机构,政府将于今年第四季度内公布——9月29日周二零点,束草市繁荣会宣布成立、预告征集签名、站区行政综合城44,000㎡、江陵(강릉)也成立推进团、降水概率5%,一文汇总
目录
  1. 昨天成立了什么
  2. 为什么市民现在站出来
  3. 束草打出的牌:站区44,000㎡
  4. 一家机构落户会带来什么变化
  5. 市民和游客值得了解的事项
  6. 속초어때将持续关注

大家好,这里是속초어때 (Sokcho Eottae)。截至9月29日周二零点,束草(속초)气温18度,夜间少云。今天白天最高气温25度,降水概率5%,预计将是晴朗的秋日。今天不谈天气和活动,想向大家介绍昨天在束草市政府大会议室发生的事。这件事可能在未来几年改变束草的就业、人口以及车站周边的面貌。

9月28日周一,束草市繁荣会在定期理事会上宣布成立“束草市第二轮争取公共机构落户全民联盟”。在政府表示将于年内确定把首都圈公共机构迁往地方的第二轮迁移计划的背景下,束草市民亲自站了出来。

昨天成立了什么

全民联盟是以束草市繁荣会为中心组建的市民组织。束草市繁荣会会长김덕용(Kim Deok-yong)在宣言中表示,该联盟“不是为某一个团体、某一个人而设的组织,而是为了汇聚关心束草未来的市民意愿而结成的市民联盟”。他接着补充说:“一家公共机构落户地方,并不只是多了一栋建筑,而是意味着创造就业、吸引人口、振兴地方经济,并为年轻人创造憧憬未来的机会。”

束草市长이병선(Lee Byung-sun)也出席了活动。他表示:“现在是时候把当年为东西高速铁路奔走的力量和智慧,重新汇聚到争取公共机构落户这一新目标上了。”并称必须提出清晰的逻辑,说明为什么应该落户束草,以此进行说服。据报道,这是市民社会、市议会和市政府共同行动的格局。

  • 成立日期:2026年9月28日(周一),束草市政府大会议室
  • 主导方:束草市繁荣会(会长김덕용)
  • 争取目标:旅游、海洋、环境、安保、福利、体育6个领域14家公共机构
  • 后续活动:开展征集签名活动后,将结果递交政府、国会和江原特别自治道,必要时亲自登门

为什么市民现在站出来

因为时机很重要。国土交通部于9月3日公布了第二轮公共机构地方迁移的五大原则:尽量减少留在首都圈的机构,将功能相近的机构以现有创新城市为中心集中布局,与地方大学和产业相衔接,扩大定居条件,并加快迁移速度。迁移对象和时间计划于今年第四季度内确定,并表示从明年2027年起,不等新办公楼建成,即使租用民间建筑也要启动“先导迁移”。据报道,首都圈约350家公共机构可能被列入研究对象,也有观点认为10至11月前后将初见轮廓。

对束草而言,最令人在意的是“以创新城市为中心布局”的原则。江原道的创新城市位于原州。江原道知事禹相虎表示迁移只能以原州创新城市为中心进行,对此,束草市议会全体7名议员于9月10日发表联合立场声明,要求“在具体迁移计划确定之前,应保障江原道18个市郡都获得公平的审议机会”。他们希望综合考虑机构功能与地方产业的关联性、接壤地区的特殊性以及应对地方消亡的必要性。

竞争也已经开始。邻近的江陵市也在9月中旬成立了争取公共机构落户全民推进团。今年2月的地方报道中,原州、春川、江陵被列为束草的主要竞争对手。在距离公布仅剩两三个月的时候,束草市民成立组织,正是出于这样的形势。

束草打出的牌:站区44,000㎡

束草市将束草站站区作为争取落户论证的核心。春川至束草东西高速化铁路(93.7㎞)与江陵至猪津(제진)东海北部线(111.7㎞)交汇的换乘站将设在束草。东西高速化铁路原定2027年通车,但推迟一年至2028年。通车后,从首尔到束草大约1小时40分钟即可到达。

  • 行政综合城用地:在约72万㎡的站区开发区中,规划约44,000㎡(约13,200坪)作为公共机构用地
  • 投资先导区:被国土交通部指定为“据点培育型投资先导区”,享受简化审批、税收减免、放宽容积率等优惠
  • 进场道路:将通往车站的小坪路(소평로)1.56㎞拓宽为4车道的工程已确保国费184亿韩元(总额263亿韩元,2027~2029年)

据今年2月报道,束草市将14家机构中旅游、海洋领域的机构列为优先争取对象。这一策略是要引进与这座依托雪岳山(설악산)、东海(동해)和束草港的城市特点相契合的机构。不过,昨天成立仪式的报道中并未正式公布具体机构名单,因此最好不要将其视为已确定的名单。

一家机构落户会带来什么变化

公共机构迁移的效果在第一轮迁移时已经显现。职员和家属一同迁来后,会产生公寓和单间公寓的需求,做午餐生意的餐馆、补习班、医院的顾客也会增加。得益于地方人才招聘制度,束草、高城、襄阳出身的年轻人也有机会不去首尔,在家乡附近工作。旅游城市束草只有夏季和红叶季游客集中,淡季较长,如果有全年在此工作的人口,也有助于缩小这种季节差异。

但也不必过于兴奋。由于政府原则中包含“以创新城市为中心集聚”,束草能否如愿迎来机构目前尚不可知。站区开发目标为2030年竣工,铁路于2028年通车,因此即使机构确定,一段时间内也很可能先在临时办公室起步。如果在房地产方面看到只打着“公共机构要来了”旗号的房源广告,最好多加小心。

市民和游客值得了解的事项

如果您是居民

  • 征集签名活动:全民联盟已预告将开展征集签名活动,但期间、地点和线上参与方式尚未公布。请关注繁荣会、邑·面·洞居民中心以及束草市官网的公告。
  • 日程确认:政府的确定公布将在今年第四季度,最迟12月内发布。10至11月间可能会先有对象机构轮廓的报道。
  • 青年·求职者:机构迁移一旦确定,将适用地方人才招聘比例。如果您正在准备相关领域的资格证或公企业考试,请留意公布内容。

如果您是游客

这并不是会立即影响旅行的消息。不过,束草站周边和小坪路一带在未来几年将持续施工。几年后再来时,您或许可以乘坐KTX级列车抵达,看到站前矗立起新办公楼的景象。今天束草的大浦港(대포항)观景台统计为非常拥挤,外瓮峙港(외옹치항)、青草湖(청초호)、新兴寺(신흥사)为拥挤。弥矢岭路(미시령로)、东海大路(동해대로)、雪岳山路(설악산로)均畅通,白天出行应无大碍。水温23度,浪高0.5m,海面也很平静。

속초어때将持续关注

争取东西高速化铁路时,也是市民签名和长期诉求最终促成了项目。此次争取公共机构落户,同样取决于在政府公布前的两三个月里,地方能提出多么有说服力的论证。一旦征集签名的日程公布,或政府公布中出现江原道的分配内容,속초어때会第一时间为大家整理。

今天我们了解了昨天成立的束草争取公共机构落户全民联盟、政府第二轮迁移日程,以及束草站区所拥有的筹码,对您有帮助吗?下次我们会带着更有用的信息再见。

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