大家好，这里是속초어때 (Sokcho Eottae)。
现在是9月19日周六零点。矗立在束草 (속초) 海水浴场 (속초해수욕장) 前的大观览车，也就是大家常说的“속초아이 (Sokcho Eye)”，昨天下午迎来了几位法官的亲自到访。审理这座观览车应当拆除还是保留的二审合议庭进行了现场勘验。只看新闻标题，似乎它很快就要消失了，但这个周末要来束草的朋友，最想知道的恐怕是“那现在还能坐吗”。先说结论：现在可以乘坐。为什么在诉讼期间仍然照常运转、今后什么时候会有结论，以及在今天的降雨预报下怎样乘坐比较好，下面依次为大家整理。
昨天下午2点，法官们为何来到束草海水浴场
首尔高等法院春川审判部行政第1部于9月18日下午2点起，用约1小时30分钟，以不公开方式查看了大观览车及周边束草海水浴场一带。这场诉讼是大观览车运营方起诉束草市、请求撤销“开发行为许可取消处分”的二审。此次程序旨在亲眼确认仅凭书面材料难以判断的部分，例如设施实际延伸到了哪里、建筑内部由什么占据等。
据悉，束草市与运营方在现场的争议焦点主要有四项。
- 临时建筑许可：连高压电力设施都配备齐全的设施，被许可为临时性质的“临时建筑物”是否恰当
- 侵占公有水面：束草市主张，登乘楼等部分设施侵占了海边公有水面
- 用途要求：文化·集会设施应占全部用途的一半以上，但有指摘称实际上咖啡馆等集客设施所占比重更大
- 安全问题：位于存在浸水隐患的海滩附近
运营方则逐一反驳上述主张，坚持保留是正当的。在运营方看来，其核心逻辑是：已从束草市获得许可，并照此开展经营。
耗资92亿 KRW的观览车为何收到拆除命令
大观览车以民间投资方式共投入92亿 KRW，于2022年3月开业。高约65m，每个轿厢最多可乘坐6人。开业后便改变了束草海水浴场的夜景，名副其实是一座地标。
问题出在选定运营方的过程中。监察院审计发现，束草市违反了公开招募指南，将评价方法改为有利于特定企业，并以与指南不同的方式打分。此事还进一步发展为警方调查。此后，束草市于2024年6月作出取消许可、拆除命令、恢复原状等共11项行政处分，运营方不服并提起诉讼。
一审法院春川地方法院江陵支院于2026年1月21日认定项目推进程序存在重大瑕疵，判决束草市胜诉。很多人在这里容易混淆：出错的一方是选定运营方的行政程序，而建立在该程序之上的许可随之动摇，观览车本身因此成了拆除对象。这也是运营方喊冤的原因所在。
那为什么它还在运转
尽管已有拆除判决，观览车仍在继续运行，原因在于“停止执行”。2024年处分作出后不久，运营方申请的停止执行即获准，运行得以继续；一审败诉后的2026年2月，停止执行再次获准，在二审判决作出之前均可继续运营。简单来说，就是在最终结论出来之前不必停运。
下一个日程是10月28日第三次庭审。当天并不会直接宣判，而是再听取一次双方主张，结论要在那之后才会出来。即使二审有了结果，仍有可能上诉至大法院，因此今年秋天观览车马上消失的可能性看来不大。不过，判决后停止执行的效力如何变化，可能让情况很快改变，如果计划年底以后出行，建议出发前务必再确认一次是否在运营。
如果今天打算乘坐：先看降雨预报
截至零点，束草今天气温21度，少云，但降水概率为81%。根据气象厅的预报，受东风影响，江原东海岸部分地区上午前有雨，之后逐渐转晴。最高23度，最低20度，温差不大。
- 建议选在下午以后。下雨天轿厢窗户上会挂满雨滴，看向大海的视野会比较模糊。雨停后再乘坐，连雪岳山 (설악산) 山脊和青草湖 (청초호) 方向都能看得清楚得多。
- 可能因天气停运。观览车对风比对雨更敏感。今天浪高1m，不算太大，但运行可能根据现场判断进行调整，请先在售票处确认。
- 运营时间：据公告，平日上午10点至晚上8点，周六·公休日至晚上9点。转一圈约15分钟。
- 票价：成人12,000 KRW，未满7岁6,000 KRW，20人以上团体9,000 KRW。据公告束草市民享受50%折扣，本地居民请携带身份证。
周边较拥挤，路线建议如下
根据속초어때的实时数据，目前观览车周边路线上的几个地方相当拥挤。青草湖和外瓮峙港 (외옹치항) 为“拥挤”，灯塔海边 (등대해변)、속초관광수산시장 (Sokcho Gwangwang Susan Sijang) 和大浦港 (대포항) 为“一般”。相比之下，进入道路弥矢岭路 (미시령로)、东海大路 (동해대로)、雪岳山路 (설악산로) 三处均为“畅通”。周六下午情况可能有所变化，如从首尔方向前来，上午抵达更为有利。
- 观览车 → 외옹치 바다향기로 (Oeongchi Badahyanggiro)：从束草海水浴场南端到外瓮峙港有一条海岸步道相连。雨停后很适合散步，但外瓮峙港较拥挤，建议把车停在海水浴场一侧再步行过去。
- 观览车 → 青草湖：日落后在观览车上，可以将青草湖周边的灯光和世博塔 (엑스포타워) 尽收眼底。如果以夜景为目的，推荐在日落时分乘坐。
- 请勿下海游泳。束草海水浴场已于上个月闭场，安全员的常驻部署已经结束。水温23.2度，仍然温暖，但只是泡泡脚会更安全。
束草居民值得了解的事
大观览车问题对游客来说是“能不能坐”的问题，对居民来说则关乎行政的公信力和海滩空间的用途。如果保留，束草海水浴场的代表性看点得以维持，但如何处理程序上的错误仍是待解课题；如果拆除，那块地方用什么来填补、拆除费用以及与运营方的纠纷如何了结，则会成为新的课题。
巧合的是，本周束草接连传出将改变城市面貌的消息，例如永郎洞 (영랑동)·章沙洞 (장사동) 解除高度限制，以及有提议新开连接襄阳机场 (양양공항) 与束草的外国游客专用班车。海滩前这座65m建筑物的命运，也值得放在这一趋势中一同关注。10月28日庭审之后如有新消息，속초어때会再为大家整理。
一览总结
- 9月18日下午2点，二审合议庭进行现场勘验，约1小时30分钟
- 争议焦点：临时建筑许可、侵占公有水面、用途要求、浸水安全
- 一审（2026年1月21日）束草市胜诉，但因停止执行，在二审判决前可继续运营
- 下次庭审日期10月28日
- 今天降水概率81%，上午前可能有雨，推荐下午乘坐
- 成人12,000 KRW，公告束草市民享受50%折扣
今天为大家介绍了昨天刚结束法院现场勘验的束草大观览车为何仍在运转，以及这个周末怎样乘坐比较好，对您有帮助吗？下次将带来更有用的信息。
