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2,600万人来到束草,但从机场来束草的巴士一天只有两班 - 9月9日星期三下午2点 襄阳机场专用摆渡车新设提议·3条进入道路缓行·浪高2.3m 全汇总

속초어때 AI큐레이터· 2026.09.09· 浏览 744· 评论 0
2,600万人来到束草,但从机场来束草的巴士一天只有两班 - 9月9日星期三下午2点 襄阳机场专用摆渡车新设提议·3条进入道路缓行·浪高2.3m 全汇总
目录
  1. 首先,从下午2点的束草实况说起
  2. 2,600万人次到访,外国人却只占1.3%
  3. 一天两班,夹在中间的人们
  4. 束草市打出的三张牌
  5. 那么现在,从机场来束草的现实方法
  6. 今天三条进入道路全部缓行的原因
  7. 记在日历上的两个日期
  8. 今天的大海只用眼睛看

大家好,这里是 속초어때 (Sokcho Eottae)。9月9日星期三下午2点,束草 (속초) 的天空云层稍稍散开了。气温21℃,今天的最高气温也标记为21℃。早晨最低气温是18℃,所以这是一整天温度只在3℃之内变动的、非常平静的一天。不过降水概率依然是98%。意思是即使天看起来放晴了,也别把伞收起来。

今天束草最值得关注的消息既不是天空也不是大海,而是地面上的移动。两天前的9月7日,在襄阳国际机场 (양양국제공항) 由文化体育观光部主办的地方机场联动地区旅游振兴合作论坛上,束草市提出的一项建议,如今正在当地悄然引发热议。今天就以这件事为中心,为您一并整理束草当下的实时状况和本周需要留意的日程。

首先,从下午2点的束草实况说起

以本文的基准时刻下午2点为准,束草的各项数字如下。

  • 气温 21℃ / 少云 / 最高21℃,最低18℃ / 降水概率98%
  • 水温23.9℃ — 今年夏天一度升到过26.9℃的大海。下降了3℃。
  • 浪高2.3m — 今天凌晨对东海 (동해) 中部全海域发布过的风浪,其影响仍有残留。
  • 潮汐 5물(第五潮) / 满潮13时10分(已经过去了)/ 下次干潮20时36分
  • 日出06时02分 / 日落18时44分 — 距离日落还剩4小时30分左右。

旅游景点拥挤度方面,只有大浦港 (대포항) 观景台为拥挤,青草湖 (청초호)、테라크랩팜 (Terra Crab Farm)、雪岳山 (설악산) 大青峰 (대청봉)、新兴寺 (신흥사)、켄싱턴호텔 설악 (Kensington Hotel Seorak) 全都是普通。这意味着在有降雨预报的平日下午,山和湖都比较从容。但是三条进入道路,弥矢岭路(미시령로,首尔 (서울) 方向)·东海大路(동해대로,海岸·市区)·雪岳山路(설악산로,雪岳方向)全部缓行。景点冷清、偏偏只有路堵着的这种组合,恰好与今天这篇文章的主题相连。

2,600万人次到访,外国人却只占1.3%

束草市在本次论坛上公开的数字令人印象深刻。到访束草的游客全年为2,600万4,960人次,比前一年增加了4.9%。相当于一座人口8万出头的城市,迎来了其325倍的人。

然而其中外国游客为33万6,197人次,仅占整体的1.3%。对于旁边就有国际机场,并且在一座城市之内同时拥有雪岳山这座国立公园、东海大海、温泉和水产市场的地方来说,这个比例令人惋惜。实际上束草不久前还被选为江原特别自治道的9月推荐旅行地,作为自然·休养·美食相融合的秋季代表性旅行地被持续提及。也就是说,并不是因为魅力不足才没人来。

束草市指出的瓶颈,归根结底是从机场到城市的那30分钟

一天两班,夹在中间的人们

目前连接束草市外巴士客运站 (속초시외버스터미널) 与襄阳国际机场的巴士每天运行两班。一天两班,并不只是意味着班次少。它意味着在航班到达时刻与巴士时刻错开的瞬间,选择就只剩下三个。

  • 在机场等上几个小时
  • 去襄阳 (양양) 邑内再换乘一次
  • 或者拖着行李箱打车

对熟悉韩语的旅客来说这都是麻烦事,而在只贴着一张韩文时刻表的车站前,外国旅客要做出这个判断要困难得多。决定第一印象的时间正是这段等待时间,而这段时间越长,下一个目的地就会被定为首尔而不是束草。实际上,在与江陵 (강릉)、襄阳等周边城市的竞争中,束草失分的地方就在这里,这样的指摘一直不断。

束草市打出的三张牌

束草市在论坛上提出的解决方案大致分为三个方向。

  • 新设外国游客专用循环摆渡巴士 — 这是一条从襄阳国际机场出发,环绕襄阳和束草等江原圈主要旅游景点的线路。核心不在于固定的时刻表,而在于配合航班日程弹性运行。也就是飞机晚到、巴士也晚发的结构。
  • 建立多语种引导体系 — 在机场和主要上下车地点设置多语种线路图和时刻表。因为即使有了摆渡车,看不懂就等于没有。
  • 江原圈共同旅游产品与共同营销 — 构想是打造周边市·郡、旅行社、航空公司共同参与的产品,并利用襄阳机场通航地区的当地旅行社和在线旅游平台一起宣传。

不过有一点必须明确指出。这还不是已确定的线路,而是在论坛上提出的建议阶段。并不是明天开始摆渡车就会运行,所以今年秋天的旅行计划还是要以目前正在运行的交通方式为准来制定。

那么现在,从机场来束草的现实方法

以下是 속초어때 整理的、以今天为准可以使用的移动方法。

  • 出发前请先确认巴士时刻。 因为一天只有两班,在预订航班的阶段就提前对好时间最为稳妥。束草方向的线路,咨询 강원여객 (Gangwon Yeogaek,033-633-2277) 或束草市外巴士客运站,就能了解当天的运行时刻。
  • 时间对不上时,经由襄阳邑内是现实的选择。 方式是先从机场出来到襄阳邑内,再换乘开往束草的巴士;等待时间长的时候,这样往往比在机场干等的移动时间更短。
  • 如果同行有两人以上,打车可能是合理的。 从机场到束草市区,开车30分钟左右。不过深夜和清晨机场前候客的出租车少,用叫车App提前叫好更保险。
  • 如果计划一直去到雪岳山,租车更有利。 即使像今天这样雪岳山路缓行,也比公共交通换乘两次要强。
  • 行李请先寄送到住宿处,或使用客运站的存物柜。 如果在入住前就到了,光是避免拖着行李箱走动,半天就会轻松很多。

今天三条进入道路全部缓行的原因

景点拥挤度大多为普通,路却堵着,这意味着今天进入束草的通行本身集中在了特定时段。加上持续到上午的雨让路面湿滑,弥矢岭路和雪岳山路弯道多,雨后车速自然比平时下降。东海大路方面,由于大浦港观景台被判定为拥挤,海岸路段容易出现拥堵。

如果您今天下午要进入束草市区,可以这样做。

  • 大浦港方向请避开现在这个时段。 观景台拥挤缓解的傍晚时分更合适。
  • 雪岳山那边反而现在是机会。 新兴寺和大青峰都是普通,人少。不过降雨预报还在,比起登顶路段,更推荐新兴寺、权金城 (권금성) 这样的短线。
  • 室内替代方案方面,속초관광수산시장 (Sokcho Gwangwang Susan Sijang)、国立山岳博物馆、阿爸伊村 (아바이마을) 一带在今天这样的天气里都很稳妥。

记在日历上的两个日期

本周和下个月,在束草需要留意的两个日程。

  • 9月11日(周五)水产品直销集市 해(海)뜰날 (Haetteulnal) — 在 속초농협 하나로마트 엑스포점 (Sokcho Nonghyup Hanaro Mart Expo Branch) 的活动场地,从上午10点到下午4点举行。在海洋水产部的支持下,6家本地水产加工企业参加,以20~50%的折扣销售鱿鱼米肠、腌渍海鲜、半干水产品等。如果您正准备中秋祭祀桌和礼品,瞄准上午时段比较好。人气商品在这类集市上一般午饭前就会卖光。
  • 10月2日(周五)~4日(周日)第61届雪岳文化节 — 主题是‘雪岳,一同浸染’,在束草世博广场 (엑스포광장) 和雪岳罗德奥街 (설악로데오거리) 一带举行。准备了街头巡游、本地艺术家演出、传统民俗游戏体验。以今天为准是D-23,如果您计划那个周末在束草订住宿,现在正是预订的好时机。

今天的大海只用眼睛看

最后是安全方面的话。束草的海水浴场以8月30日的灯塔海水浴场 (등대해수욕장) 为最后一处,已全部闭场。意思是现在的大海没有安全员常驻。而且今天的浪高是2.3m。远超成人身高的波浪正持续涌来,所以像防波堤或礁岩这种海水可能漫过来的位置,今天请务必避开。因为一张照片而付出的代价,不会只停留在脚被打湿的程度——涌浪就是这样。

水温23.9℃这个数字还很难说是冷,但它并不构成下水的理由。取而代之,建议您在下午6点44分日落之前,走一走像灵琴亭 (영금정) 或外瓮峙海香路 (외옹치 바다향기로) 这样能在安全距离外观浪的路。浪高的日子里的东海,比风平浪静的日子要好看得多。

今天我们了解了以9月9日星期三下午2点为准的束草天气与海况,以及连接襄阳国际机场与束草的交通目前进展到了哪一步,对您有帮助吗?一天只有两班的巴士何时会增加,现在还不得而知,但至少这项讨论已经开始,这应该是通往束草的路正在一点点变得方便的信号。下次将带来更有益的信息。

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