大家好，这里是 속초어때(Sokcho Eottae)。9月8日星期二晚上9点，此刻束草(속초)气温21度，正在下雨。今天的降水概率是100%，白天最高气温也只有24度。海上浪高2.1m，海面颇为起伏。这样的夜晚，通常港口一带的人流最先散去。但今天有些不同。在 속초어때 的实时拥挤度上，此刻被判定为“拥挤”的两个地方，正是大浦港(대포항)观景台和雪岳山(설악산)神兴寺。也就是说，即使撑着伞，大浦港仍然有人留着。
而且今天关于大浦港的话题，并不止于一盘生鱼片。因为一项将彻底改变这座港口面貌的897亿 KRW 的决定，就在本月揭晓。
此刻的束草，先用数字确认
- 天气：21度，雨 / 最高24度·最低18度 / 降水概率100%
- 海况：水温24.3度，浪高2.1m（据预报夜间将升至2.4~2.5m，明天下午回落到1m多）
- 潮汐：今天19点52分的低潮已经过去，下一次高潮是明天凌晨2点44分。明天是低潮7点11分，高潮13点10分，低潮20点36分。
- 拥挤度：大浦港观景台·神兴寺（雪岳山）拥挤 / 青草湖湖水公园(청초호호수공원)·테라크랩팜(Tera Crab Farm)·엑스포타워(Expo Tower)·青草湖 一般
- 进出交通：弥矢岭路(미시령로，首尔方向)、东海大路(동해대로，海岸·市区)、雪岳山路(설악산로，雪岳方向)全部通行顺畅
- 明天的日照：日出6点1分，日落18点45分
正如下雨的星期二夜晚，三个方向的道路都很宽松。现在出发进入束草的话，不必担心堵车。不过路面湿滑，弥矢岭·雪岳方向又是容易起雾的路段，最好比平时放慢速度。
今晚大浦港的拥挤，不是因为天气
大浦港原本是一下雨人就会变少的地方。因为主打的是户外炸物小巷和防波堤散步。尽管如此，今晚被判定为拥挤是有原因的。最近的大浦港，是束草新闻最多的地方。
海洋水产部从今年2月起推进的“国家据点渔港建设项目”公开征选，全国有11处国家渔港提出申请，经过书面评审和现场评审，只剩下3处作为预备对象港。分别是束草大浦港、忠南唐津长古港(장고항)、全南珍岛西望港(서망항)。江原特别自治道和束草市表示要把大浦港培育成东海岸圈的海洋水产·旅游据点，提交了总事业费897亿 KRW 规模的特色开发计划，并在评审中因“在水产功能之上叠加旅游·流通·加工的复合开发可能性”而获得高度评价。
重要的是日程。经过基本计划协商，最终选定的公布预定在今年9月。3日，束草市市长 이병선(Lee Byung-seon) 还亲自前往海洋水产部，建议将该项目最终选定。可以说，正在为三分之一的概率跨过最后一道门槛。
成为据点渔港后，大浦港会有什么变化
经常去大浦港的人，想必已经知道不便之处。周末找不到停车位，买活鱼的空间、吃饭的空间和步行的空间混杂在一起，一下雨就不知道该去哪儿。国家据点渔港项目，正是整顿这个结构的项目。它不是只保留渔船进出的港口功能，而是把流通·加工设施与旅游功能捆绑在一座港口之内的方式，一旦入选，拍卖上市·加工·销售·停留将被重组为在一条动线上连续进行的形态。
从旅行者的角度看，意味着会出现“下雨也能去的港口”；从居民的角度看，意味着把捕到的鱼在束草内部处理·加工后再销售的环节增加了。束草的年游客量已经达到2,600万人次水平，但港口反而是吃一顿生鱼片、30分钟就离开的结构。方向已经定在延长停留时间上。
海洋方面的消息不只有大浦港一件
이병선市长3日带到海水部的建议有三项。
- 大浦港国家据点渔港建设项目最终选定（897亿 KRW 规模）
- 束草港国际客运码头设施改善
- 永郎洞(영랑동)海岸地区亲水空间建设 — 这是与海水部正在推进的永郎洞海岸2·长沙地区沿岸整治工程相衔接，拓宽道路、打造步行空间的方案。永郎洞海岸路有部分路段完全没有人行道，并且实行单行通行，仍留有行人与车辆共用同一条路的路段。
再加上一件，7日在襄阳国际机场举行的、由文化体育观光部主办的论坛上，束草市提议新设巡回襄阳机场~束草等江原圈主要旅游景点的外国游客专用穿梭巴士。构想是配合航班时间弹性运行，并在机场和主要上下车点设置多语种线路图与时刻表。若得以实现，在机场落地的外国游客不用租车或打车就能直接进入束草。总结来说，现在的束草正在同时整修“从海上进来的路”和“从天上进来的路”。
今晚和明天早上，实战指南
先说今晚。雨会下一整夜，浪高预计到午夜前后维持在2.4~2.5m水平。2m多的浪高在海边看着还挺不错，实际上却是绝对不能爬上防波堤和消波块(tetrapod)的高度。束草海上事故中相当一部分不是发生在海水浴场里面，而是发生在港口防波堤和海边礁石上。今晚这样的夜里，不建议出门去大浦港或外翁峙(외옹치)一带的防波堤拍照。湿滑的消波块，鞋底完全撑不住。
明天（9日星期三）早上是关键。从早上到下午前半段雨会持续，上午9点前后预报有每小时6mm左右、相当粗大的雨。正好和上学·上班时间重合，请带上大一点的伞；如果开车出行，在中央路(중앙로)·东海大路的进入路段最好比平时多留10分钟左右。气温16~23度，比今天稍微凉一些。只穿一件短袖早晚会冷，请再多准备一件薄外套。
不过海面明天越到下午越平静。浪高会降到1m多，因此在退水最多的明天上午7点11分低潮前后，走外翁峙·永郎湖(영랑호)一带的海岸步道会轻松许多。雨停的下午，是过了高潮（13点10分）后水再次退去的时段，礁石附近的水洼会清楚显露。带孩子的话，这个时段合适。
雨天的大浦港，这样安排就不会白跑
如果还是要去大浦港，顺序很重要。
- 停车先从大浦第1公营停车场(대포1공영주차장)开始 — 在港口内侧路边停车，雨天尤其会造成拥堵。停在公营停车场再走进去，结果反而更快。
- 户外美食收摊早 — 炸物小巷这类摊位性质的店铺，大体在下午9点前后开始收摊。今天此刻已经打烊或正在打烊。室内活鱼生鱼片中心多数营业到晚上10点前后，但各家不同，深夜前往时建议先打个电话再出发。
- 要点生鱼片的话，请先问清配菜摆桌费用 — 由于是挑好活鱼后再移到 초장집(chojangjip) 吃的结构，如果不事先确认每人的摆桌费用，结账时会和预想不同。最近大多写在告示牌上，但问一下更确实。
- 浪高的日子货量会波动 — 如果2m多的浪高持续，小型渔船作业减少，活鱼种类可能比平时单调。如果一定想吃某种鱼，请提前确认。
本周的束草，值得记下的日程
雨过之后，紧接着就是中秋节准备期。这里简短整理一下本周和下月初的日程。
- 9月11日（周五）水产品直销集市“해뜰날(Haetteulnal)” — 上午10点到下午4点，속초농협 하나로마트 엑스포점(Sokcho Nonghyup Hanaro Mart Expo Branch) 活动场地。6家本地水产加工企业将以20~50%的折扣销售鱿鱼米肠(오징어순대)、腌渍海鲜(젓갈)、半干水产品。购买5万 KRW 以上者，按先到顺序向150人赠送国产初采裙带菜。
- 10月2日~4日 第61届束草雪岳文化节(설악문화제) — 以今天为准是D-24。雪岳文化节期间，市区主要道路和停车场的情况会完全不同，如果计划那个周末在束草订住宿，现在正是可以从容预订的时期。
总结起来，今晚的束草是雨和2m多的浪高，道路三个方向都顺畅，而大浦港正面临一项897亿 KRW 的决定。只要顺利度过明天早上9点前后的雨，从下午起海面和天空都会舒服许多。속초어때 每天都会整理并发布这样的实时情况，建议出发前查看一次。
今天我们了解了大浦港国家据点渔港最终选定的消息，以及今晚·明天早上的束草天气、潮汐和实战出行贴士，对您有帮助吗？下次我们会带着更有益的信息与您见面。
